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La FFM et l’UFOLEP ont décidé d’étendre à tout nouveau licencié
l’exigence de l’obtention du Certificat d’Aptitude au Sport Motocycliste
(CASM): à compter du 1 er septembre 2005, CASM sera obligatoire pour
tout nouveau licencié en compétition annuelle moto et quad.
En effet, les fédérations ont estimé qu’un minimum d’apprentissage de la
machine et de connaissance de la réglementation sportive sera de nature
à permettre une diminution de l’accidentologie.
Le CASM comment ça marche ?
Rappelons que le CASM est délivré à l’issue
d’un examen qui se compose de 2 parties :
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Théorique : test écrit (30 questions à
traiter en 30 minutes) portant principalement sur la connaissance de
la réglementation, le rôle des officiels, les drapeaux ,
-
Pratique : test de maîtrise de la machine
en situation.
Les sessions de CASM sont organisées par les
Ligues Motocyclistes Régionales et se déroulent sur 1 journée.
Le champ d’application :
L’obligation du passage du CASM s’impose à
tout nouveau licencié souscrivant une licence compétition annuelle (pour
2006 : NCA, NCB, MAT, NAH et NBH).
Les licenciés NAM, NAC, NAM Trial et NAC Trial restent évidemment
concernés par le passage du CASM.
Les licenciés à la journée et les licenciés NET et NEH ne sont pas
encore concernés par le dispositif.
Les licenciés NEB, NEA, LDI, LES, LAP, NPB, NPS et NGM et les officiels
ne sont pas concernés par le dispositif.
Définition du nouveau licencié :
Tout ancien licencié ( tous types de licences
compétition, entraînement, officiels, divers…) ne sera pas consideré
comme un nouveau licencié.
Il est prévu dans le futur que la notion d’antériorité de licences soit
réservée aux seules licences compétitives (par exemple, un licencié NET
devra alors passer son CASM pour obtenir une licence NCA).
Un pilote détenteur d’une licence moto délivrée par l’UFOLEP ne sera pas
considéré comme un nouveau licencié.
Les Ligues pourront facilement vérifier l’antériorité de tout ancien
licencié FFM jusqu’en 1996. Pour les autres (UFOLEP, FFM avant 1996), un
justificatif sera nécessaire.
Sur présentation d’un justificatif, un pilote étranger détenteur d’une
licence à l’étranger, sera dispensé de cette obligation sous réserve
d’être titulaire d’un permis de conduire.
Dispenses :
Les pilotes titulaires du permis A seront
dispensés de la partie pratique du CASM sur présentation du
permis. Les pilotes détenteurs de tout autre type de permis (A1, AL, B,
B1, C, D…) y compris ceux qui le possèdent depuis plus de deux ans, ne
bénéficieront d’aucune dispense.
Les pilotes titulaires du Guidon d’Or sont dispensés de la partie
pratique du CASM. Cette dispense continuera à fonctionner.
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